Descrizione
L’Avenida da Liberdade è il grande viale di Lisbona, un’avenue dritta e alberata larga 90 metri che va dalla piazza dei Restauradores fino alla piazza del Marchese di Pombal. Segna l’ingresso alla Baixa ed è la via più elegante della città.
Prima del viale c’era un parco in cui il popolo non poteva entrare. Il Passeio Público, la «Passeggiata Pubblica», aprì nel 1764, ma era recintato e riservato alla nobiltà fino al 1821, quando re João VI fece abbattere le mura.
Con la crescita di Lisbona verso nord, il parco fu sacrificato. Tra il 1879 e il 1886 l’ingegnere municipale Frederico Ressano Garcia tracciò al suo posto un viale sul modello dei boulevard parigini e degli Champs-Élysées. Doveva proseguire verso nord, attraverso quello che oggi è il prato del parco Edoardo VII, ma il progetto si fermò lì.
Qualcosa del vecchio parco sopravvisse. Le statue dei fiumi Tago e Douro, aggiunte nel 1835, sorgono ancora tra gli alberi. I monumenti agli scrittori Almeida Garrett e Alexandre Herculano vennero dopo, e nel 1931 il memoriale ai caduti della Grande Guerra.
Dal 2022 le auto sono vietate la domenica e nei giorni festivi, i giorni migliori per passeggiare lungo il viale.
Gran parte del resto andò perduto. Dalla metà del Novecento molti degli edifici originali furono demoliti per fare posto a uffici e hotel, tra cui il palazzo Barata Salgueiro, nel 1970. Poi, nel 2004, Louis Vuitton aprì il suo negozio, nel 2008 seguirono Prada e Gucci, e l’Avenida divenne la via del lusso di Lisbona.
Lungo il viale si trovano anche ambasciate, hotel di lusso e tre stazioni della metropolitana. È la via naturale dal centro storico al parco e alla città moderna a nord. La metropolitana ferma a Restauradores, Avenida e Marquês de Pombal, una a ciascuna estremità e una vicino al centro.
Prima del viale c’era un parco in cui il popolo non poteva entrare. Il Passeio Público, la «Passeggiata Pubblica», aprì nel 1764, ma era recintato e riservato alla nobiltà fino al 1821, quando re João VI fece abbattere le mura.
Con la crescita di Lisbona verso nord, il parco fu sacrificato. Tra il 1879 e il 1886 l’ingegnere municipale Frederico Ressano Garcia tracciò al suo posto un viale sul modello dei boulevard parigini e degli Champs-Élysées. Doveva proseguire verso nord, attraverso quello che oggi è il prato del parco Edoardo VII, ma il progetto si fermò lì.
Qualcosa del vecchio parco sopravvisse. Le statue dei fiumi Tago e Douro, aggiunte nel 1835, sorgono ancora tra gli alberi. I monumenti agli scrittori Almeida Garrett e Alexandre Herculano vennero dopo, e nel 1931 il memoriale ai caduti della Grande Guerra.
Dal 2022 le auto sono vietate la domenica e nei giorni festivi, i giorni migliori per passeggiare lungo il viale.
Gran parte del resto andò perduto. Dalla metà del Novecento molti degli edifici originali furono demoliti per fare posto a uffici e hotel, tra cui il palazzo Barata Salgueiro, nel 1970. Poi, nel 2004, Louis Vuitton aprì il suo negozio, nel 2008 seguirono Prada e Gucci, e l’Avenida divenne la via del lusso di Lisbona.
Lungo il viale si trovano anche ambasciate, hotel di lusso e tre stazioni della metropolitana. È la via naturale dal centro storico al parco e alla città moderna a nord. La metropolitana ferma a Restauradores, Avenida e Marquês de Pombal, una a ciascuna estremità e una vicino al centro.